Ko razmišljate o tem, katera motorna kolesa naj kupite, morate pretehtati veliko. Lahko uživate v bolj klasičnem videzu in krepkem ugledu, povezanem z uličnim krstarenjem, ali pa vam je všeč elegantno oblikovanje in mladosten občutek športnega kolesa. Pri izbiri vašega motornega kolesa upoštevajte vse svoje potrebe in pričakovanja ter pretehtajte prednosti in slabosti vsakega sloga, preden končate svojo odločitev.
Ravnanje
Športna kolesa so običajno zasnovana za strožje zavore in lažje upravljanje. Vaše športno kolo ima na splošno krajšo medosno razdaljo kot nasprotni koles. Pogosto je zgrajen iz lažjih materialov. Kratka medosna razdalja mu daje manjši radij obračanja, medtem ko zmanjšana teža omogoča večji nadzor med nagibanjem ali krmiljenjem. Če ste novi jahač ali imate pomanjkanje zgornje telesne mase, boste morda našli športna kolesa, ki bodo lažje nadzorovali, vendar se slabše obnašajo v deževnih in mokrih pogojih. Ulični križarji, ki so težji, so manj verjetno, da bi se zdrsnili ali zdrsnili po mokrih cestah, vendar pa so njihove daljše medosne razdalje in povečana teža zahtevala počasnejše, širše zavoje, pa tudi večjo moč voznika.
Pospešek in hitrost
Športna kolesa niso le lažja od cestnih križark. Prav tako so namenjeni za višje stopnje pospeševanja. Majhna, kompakten dizajn in menjalnik športnega kolesa omogoča hitro doseganje visokih hitrosti, pri tem pa uporablja manjši motor kot primerljiv krstarik. Večji motor krstarice vam omogoča, da vzdržujete višje hitrosti z manjšo napetostjo na motorju, zaradi česar je vožnja na hitrih cestah bolj praktična in manj obrabljena na vašem kolesu.
Videz
Križarji so ponavadi večji, večinoma s kovinskimi ali ogljikovimi vlakni in oblikovanimi pokrovi. Ko vozite križarjenje, ponavadi sedite pokonci ali se nagnite nekoliko nazaj. Športni kolesarji se navadno nagnejo naprej s svojimi nogami rahlo za sedežem. Plastične karoserije so pogosto pritrjene na kovinski okvir športnega kolesa in jih je mogoče barvati v različnih barvah. Medtem ko so črne in temne barve priljubljene, lahko lažje barve, kot so modra, rumena, zelena, srebrna ali rdeča, uporabljajo za povečanje prepoznavnosti drugih gonilnikov. Izgled športnega kolesa je na splošno bolj aerodinamičen kot pri uličnem križarku, vaš položaj, ki se nagne naprej, pa je namenjen temu pogledu.
Stopnje nesreč in smrti
Medtem ko so vsi motocikli z vozilom primerjalno bolj nevarni za voznika, kot pa treskav v avtomobilu ali tovornjaku, je statistično manj verjetno, da bo ubit v križarjenju. To je morda delno posledica pomanjkanja zaščitnih blatnikov in navojev, vendar se ga večinoma pripisuje slogu jahanja. Športni kolesarji so bolj nagnjeni k vožnji z velikimi hitrostmi. Športne motnje nesreče vključujejo zrušitve brez drugega vozila pogosteje, kot jih povzročajo trčenja z drugimi vozili, in te zrušitve so pogosto povezane z visoko hitrostjo. Tudi vašo napredno pozicijo na športnem kolesu povzroča, da ste nagnjeni k letenju v sesutju, spodnji krmilniki pa vas ne morejo zadrževati proti hitrosti.
