S kolesom, kolikor je le mogoče, lahko zmanjšate količino dodatnega dela, ki ga morate opraviti med dirkališčem, kar lahko izboljša končni čas. Bodite previdni, da ne olajšate kolesa čez mejo, ki jo dovoljuje dirka, ki jo nameravate vstopiti. Na primer, kolesa v dirkah, ki jih sponzorira Mednarodna kolesarska zveza, morajo tehtati najmanj 15 kilogramov. Zagotavljanje, da bo vaše kolo čimbolj blizu najmanjše dovoljene teže, vam bo pomagalo zagotoviti, da tekmujete v teku z drugimi udeleženci dirke.
Nepotrebne komponente
Eden od najlažjih načinov za osvetlitev dirkalnega kolesa je odstraniti vse sestavne dele, ki niso nujno potrebni za funkcijo kolesa. Na primer, držala za steklenice vode; sprednji, zadnji in reflektorji; in ščitniki verig so zelo koristne komponente za hobi. Vendar pa dodajo dragocene unče glede na skupno težo svojega kolesa, ne da bi pri tem prispevali k vaši hitrosti in učinkovitosti. Ta nekaj unč bi lahko razlikovala v tekmovalni tekmi.
Lighter Frame
Jeklo je zelo pogosto kolo materiala okvirja; na žalost je precej težka. Aluminij je približno 66 odstotkov lažji od jekla, čeprav je dejstvo, da je aluminij prav tako šibkejši od jekla, pomeni, da so aluminijaste komponente okvirja kolesa širše od sestavnih delov jeklenih okvirjev, glede na Circle City kolesa. Aluminijaste komponente so le zmerno dražje od tistih iz jekla, tako da lahko zamenjava aluminija za jeklene komponente znatno zmanjša težo vašega kolesa, ne da bi zlomili vaš proračun. Titan in sestavljeni sestavni deli so še lažji in močnejši od aluminija, zaradi česar so privlačne možnosti za tekmovalne tekmovalce; vendar so tudi bistveno dražje od aluminija ali jekla.
Lighter Wheels
Zamenjava bodisi kolesnih pnevmatik ali celotne kolesne enote kolesa lahko pomaga prihraniti tudi precejšnjo količino teže. Na primer, nekateri proizvajalci zdaj ponujajo pnevmatike, ki ne vsebujejo cevi, kar pomeni, da tehtajo manj in imajo manj možnosti, da gredo ravno, v skladu z Western Bike Works. Poleg tega lahko izberete kolesne enote, ki so izdelane iz aluminija, titana in podobnih lahkih materialov, podobno kot okvirji. Tu lahko najdete tudi kolesne enote z manj kraki kot običajno kolo, ki prav tako prihranijo težo.
Spremembe po meri
Možno je tudi prilagoditi različne sestavne dele vašega kolesa. Vendar pa morate pri takih spremembah previdno upoštevati, da preprečite potencialno nevarno spremembo; Zaradi tega, ker imajo kvalificirano kolesnico, so modifikacije za vas pametne. Poleg tega bi se morali zavedati, da bo zaradi spremembe po meri na kolesu ali kolesni komponenti ponarejena garancija. Morebitne prilagoditve, ki varčujejo s težo, vključujejo odstranjevanje odvečne sedežne cevi, krajšanje koncev vijakov in celo vrtanje majhnih lukenj v okvirju kolesa.
