Skozi leta so se gorska kolesa razvila iz vozila brez pedalov z velikimi pnevmatikami na prefinjen stroj za vožnjo po vodi. Med tem razvojem sprednje vilice z vzmetenjem absorbirajo udarce, kar vam omogoča večji nadzor nad težkim terenom. Potem je bil okvir razporejen, glede na vrtilno točko in blažilec udarcev, da še povečate svoj nadzor. 29-palčne pnevmatike, znane tudi kot "29er", je naslednji korak v razvoju gorskega kolesa.
Vlečna akcija
Večji premer 29erja omogoča širok kontaktni prostor s tlemi, ko naletite na situacije zračnega spuščanja, kot so umazanija, pesek ali blato. To je posledica večje bočnice 29-palčne pnevmatike v primerjavi z manjšimi kolesi. Tudi ko je napolnjena do priporočenega PSI, večja kontaktna površina 29erja poveča vašo vleko pri zavijanju ali plezanju navkreber v vsakem stanju.
Pot najmanjšega upora
Pnevmatika z večjim premerom zahteva manjšo upornost pri valjanju kot majhno kolo. To pomeni lažjo vožnjo po poti ali na poti do poti. Lažja vožnja ohranja vašo energijo; to je dragocena prednost, ki jo imate pri načrtovanju na poti v celodnevno avanturo z vašim gorskim kolesom.
Več Momentum
Ko pogledate naprej in opazite strm vzpenjalni vzpon, ne obupujte - 29-palčne pnevmatike na 29erju bodo pripomogle k ohranjanju naprednega zagona, ko boste dosegli vzpon. Ta povečan zagon zahteva manj priprave, preden udarite po hribu in povzroči manj izgubljene hitrosti, ko se dvignete dlje. To pomaga prihraniti energijo med vožnjo.
Nagrade za vožnjo po poti
Med vožnjo boste naleteli na bumps, rutine, korenine dreves in številne druge ovire, ki so sposobne ujeti prednje kolo. Pridobivanje kolesa pogosto povzroči prestavljanje svojega kolesa ali vsaj izgubo nadzora in pošiljanje s poti. Večji premer 29-palčnega kolesa omogoča, da prečka večino ovir, kar bi običajno ujelo 26-palčno kolo, ne da bi vas izgubil nadzor. To je posledica višjega kota večje pnevmatike, kar pomeni, da ovira pade na višjo točko kot manjša kolesa. Manj razbitin, seveda, naredi bolj prijeten dan na vašem kolesu.
Jahanje Tall
29-palčna pnevmatika ima višino 1 1/2-palca več kot 26-palčna pnevmatika. Zaradi tega je večji okvir, potreben za večjo pnevmatiko, primernejši za višje voznike, ki bi se sicer počutili nerodno in nespretno na manjšem gorskem kolesu z višino 26 palic.
