Večina koles in motornih koles se lahko spremeni za največjo hitrost. Sprednje kolo lahko spremenite na kolesu, vendar je to povezano z menjalnikom in ne s tuniranjem. Kot pri motornih kolesih imate na voljo več možnosti glede nastavitve motorja pri najvišji hitrosti. Dirt kolesa in športna kolesa tečejo pri visokih vrtljajih pri najvišji hitrosti, cestni križarji pa pri največji hitrosti tečejo počasneje. Iz tega razloga je pomembno, da imate priročnik za servisiranje vašega kolesa.
Carburetion
Korak 1
Povečajte velikost glavnega curka uplinjača za večjo hitrost. Običajno povečanje velikosti 3 mm zagotavlja najboljše rezultate, ne da bi bilo treba zamenjati druge notranje komponente, kot sta igelni ventil in prosti tek.
2. korak
Sledite navodilom v servisnem priročniku in odstranite enega ali več uplinjajev. Upoštevajte, da je prvi korak vedno izklopiti petlovo oskrbo z gorivom, preden odklopite cevi za gorivo, zračne filtre in plinske povezave.
3. korak
Postavite uplinjač ali uplinjače na delovno mizo. Odstranite posodo s plovcem iz vsakega, da pridete do glavnega curka na spodnji strani telesa uplinjača. Identirajte letalo po velikosti, ki je žigosana na obrazu cureka.
4. korak
Z velikim izvijačem odstranite glavni curek. Namestite večji curek in ga varno privijte z izvijačem. Na robu vsake posode stisnite majhno pero RTV tesnilne mase in ponovno pritrdite posodo na karburatorje.
5. korak
Ponovno namestite uplinjač ali več uplinjačev na sesalni zbiralnik. Povežite povezavo in cevi za gorivo ter ponovno priključite zračne filtre. Obrnite gorivo za dovod goriva in še dodatno privijte objemke za gorivo.
Vžigalni čas
Korak 1
Vnaprej nastavite čas vžiga za večjo hitrost. Odstranite pokrov krmilne ročice na strani ohišja motorja, da odprete rotor. Poiščite okno za ogled in indikator časa na vrhu rotorja.
2. korak
Oglejte si postopke časovnega razporeda v servisnem priročniku in pritrdite svetlobne žice časovnega okvirja na ustrezno vžigalno svečko in tla, kot je opisano. Zaženite motorno kolo in pustite, da se motor v prostem teku.
3. korak
Odvijte vijak za nastavitev časa na dnu rotorja z majhnim izvijačem. V pregledovalnem oknu usmerite časovno lučko in upoštevajte položaj oznake časa na rotorju glede na indikator v oknu za pregledovanje.
4. korak
Rotor zavrtite ročno in napolnite čas za dve stopinjji. Običajno dve stopinjah pozicionirajo časovno oznako nekoliko levo od sredine na indikatorju. Privijte nastavitveni vijak in odklopite časovnico.
5. korak
Izklopite motor. Ponovno pritrdite pokrov s časovnikom na strani ohišja motorja.
Končna prilagoditev
Korak 1
Prilagodite mešanico goriva / zraka na uplinjačih, da pravilno nastavite motor za nov glavni magnet in napredni čas vžiga.
2. korak
Zaženite motorno kolo in pustite, da se motor segreje do normalne delovne temperature.
3. korak
Poiščite vijak mešanice goriva / zraka na strani vsakega uplinjača. Značilno je, da ima izvijač z dolgim steblom najboljši dostop do mešalnih vijakov.
4. korak
Poslušajte motor, ko zavrtite vijak mešanice goriva / zraka. Poiščite nastavitev, kjer motor deluje pri najhitrejši hitrosti med vožnjo v prostem teku. To ponovite na vsakem uplinjaču.
5. korak
Oglejte si vaš servisni priročnik in prilagodite plin za najhitrejši odziv, ko zasukate ročico plina.
Stvari, ki jih potrebujete
- Metrična orodja
- Izvijači
- RTV tesnilo
- Luč za merjenje časa
Nasveti
- Namestite nove tesnila ali tesnila v kolektorju, če so med nastavljanjem raztrgane ali poškodovane. Za boljšo učinkovitost namestite nove filtre za zračni filter in filtre za gorivo. Oglejte si vaš servisni priročnik ali se pogovorite z dirkačem o nastavljanju motorjev z vbrizgavanjem goriva za največjo hitrost.
