Hitro vožnja je lahko vznemirljiva in večina ljudi nikoli ne bo imela priložnosti za vožnjo vozila z močjo 800 konjskih moči NASCAR z izjemno visokimi hitrostmi. Obstaja pa dejavnost, ki omogoča povprečnemu človeku možnost vznemirjenja resničnega dirkanja, ne da bi za sponzorja potrebovali detergent za gospodinjstvo. Ne glede na to, ali vozite Karts ali F1 odprta kolesa, lahko uporabite nekaj nasvetov za pridobitev te zastekljene zastave.
Zavedanje in linija pogleda
Biti uspešen Go Kart dirkač se začne s tem, kako zaznavate okolico med dirko. SCAAWiregrass.org pravi, da je pogled na prihodnost in nenehno skeniranje polja, ko se premikate po progi, ključ do uspeha. Če se boste držali oči preveč pozorni pred vami, lahko vožnja povzroči "zamegljenost hitrosti", kar lahko zmede in znatno zmanjša vaš odzivni čas na spreminjajoče se razmere in vaše sposobnosti načrtovanja. Na primer, ko vstopite v kotu, si oglejte izhod iz vogala, ki bo pomagal pri načrtovanju in pravilnem premiku na vrhu, ki vam omogoča, da pri vožnji peljete čim hitreje.
Korner I - Izbira vaše linije
Vrh vrha potapljača je točka, kjer se prihaja do zaključka Karte. Vsak obrat mora slediti vzorcu zunaj-znotraj-zunaj, kar najbolj učinkovito izravnava vogal, da bi lahko med celotnim manevrom izvajal največjo hitrost. Drsni zavoji lahko omogočijo zgodnji vrh, medtem ko ostrejše zavoje zahtevajo, da voznik na vrhu zavije pozno na krivulji proge. Vsakdo lahko hitro vozi v ravni črti, vendar voznik, ki odlično izbira svojo linijo skozi zavoje in seznani to z mojstrskim prelomom, ima veliko prednost pred tistimi, ki ne razumejo teh načelnikov.
Vogal II - Zaviranje
Medtem ko se morda zdi vabljivo, da nogo stopite na tla, ko poskušate krmariti v smeri, je seveda varen način, da zamudite vrh in zavijete na hrbtni strani ali, še huje, v steno! Slipangle.org opozarja na splošno sprejeto glavno vlogo "počasi v hitrosti". Zaviranje mora potekati ravno pred vstopom v obrat. Časovna in izvedbena praksa se odvija, vendar je idealna čimprejšnja prekinitev, ki vam še vedno omogoča doseganje ciljnega vrha. Po upočasnitvi, nato pa pogajanja o vrhu na vrhu, je čas za pospešitev! Dodajte hitrost čim hitreje, ne da bi ustvarili odstopanje koles ali nezmožnost, da ostanejo na progi, ko dosežete zunanjo stran izhoda, je cilj. Mnogi dirkalne video igrice danes zagotavljajo treniranje linije v kotu, vključno z razbijanjem in pospeševanjem. To je odličen način za obvladanje teorije teh tehnik.
Ročna pozicija
Securitydriver.com nudi odlično vodenje v položaju roke med agresivno vožnjo. Če držite roke na položajih devetega in treh ur, se roke popolnoma uskladijo s tem, kje so usmerjena vaša sprednja kolesa.
Pri krmiljenju zavijte ta položaj, kolikor je le mogoče. Premikanje enega in krmiljenje kolesa na drugo, medtem ko ostane v mirovanju, omogoča vozniku, da se prilagodi tudi sredi krivulje. Z roko ali predenjem dlani pride do zdrsa in izgube nadzora, ko ga najbolj potrebujete!
