Prehrana je vedno prva prednostna naloga, ki ji sledi razumevanje vadbenega načrta. Odvisno od vašega režima usposabljanja boste potrebovali več vnosa ogljikovih hidratov od povprečnega zdrave prehrane zaradi zahtev vašega športa. Potrebne so visoke beljakovine, visoko vsebnost maščob in kakovostni ogljikovi hidrati v natančnih časih. Kot vzorec zahtev po motokrosu je dobiček v podjetju Washougal National v letu 2013 znašal 36: 49.329. Takšna dirka sestoji iz močne vzdržljivosti, ravnanja z vašim kolesom, kot igračo, skoraj 40-minutno ravno, kardio-respiratorno kondicioniranje ali presnovno kondicioniranje in ravnotežje, zato mora vaše usposabljanje izpolnjevati te potrebe.
Prehrana in zaveza
Kot sprinter je vaša telesna teža izredno pomembna in vžigalnik si z maksimalno močjo, bolje je, da tekmujete. Večino ogljikovih hidratov jejte v bližini vašega treninga in časa vožnje, tako da se glukoza - sladkor, ki ga ogljikovi hidrati razgrajujejo v krvi - uporablja za mišice, ne za shranjevanje maščobe. Nikoli ni načrta prehranjevanja za enako velikost, vendar bi moral osnovni načrt za športnike odvzemati od 30 do 50 gramov beljakovin vsakih treh ur zbiranja, približno enake količine v gramih maščobe in enakih ali manj skupnih gramov ogljikovih hidratov.
Posebna živila
Bela riž, sladek krompir, zelenjava in malo sadja naj sestavljajo vaše ogljikove hidrate. Nikoli ne jejte pšeničnih izdelkov, celih zrn, koruze, soje ali dodanega sladkorja, ker so ta vnetna živila sovražnik atleta. Vaša beljakovina mora biti iz govejega mesa, elk, bizona, svinjine, piščanca, purana, raca, omega-3 jajc in divjih ujetih rib. Vaše maščobe morajo priti iz masla, kokosa, avokada in oreškov. Ogljikovi hidrati povzročajo izločanje insulina, ki poganja kopičenje maščevja. Zato, če dobite težo, zmanjšajte vnos ogljikovih hidratov.
Mišice specifične za motokros
Pogosto največji dejavnik v vašem uspehu je vaša sposobnost za delo s podlaktsko črpalko. Stalni plin, razbijanje, premikanje in krmiljenje kolesa skozi turbulence testira vašo moč in vzdržljivost. Torej, vaše usposabljanje mora vključevati veliko pullups, težka mrtvi dvigala, kettlebells, kmetje nosi, dumbbells in časovni testi v moči oprijema. Vaše jedro in ravnovesje sta izrednega pomena in močna in reaktivna za celotno dirko, morate narediti tudi težke čepe in treninge, ki usmerjajo vaše abs in poševnice, pa tudi podaljške in dobro jutro, utež z olimpijskim slogom, pljuča in skokov skoki. Ti gibi se stalno spreminjajo in trenirajo najmanj tri dni na teden.
Trening načrtov
Dneve ločevanja kardio in uteži so končane. V športu, kot je na primer motokros, kjer se trakovi razlikujejo vsak vikend in umazanija se vsak dan čuti drugače, je načrtovana, trdna, izolirana vadbena rutina sovražnika. Ni popolnoma boljši način za pripravo zahtev za umazanijo, kot pa mešanje sprintinga, skakanja, gimnastike in uteži v eno kratko maksimalno vadbo, ki ponavlja časovne domene dirke. Zmešajte svoje treninge med 3 do 6 minutami gorilniki za skedenj in 20 do 30 minutnimi intervalnimi sejami.
Vzorec usposabljanja
Vzorec gorilnika za skedenj bi lahko bil pet krogov z 20 potegalkami, 20 skokov skokov in 10 časov za čas. Interval, daljša vadba lahko štirih težkih mrtvih dvigal in 10 prstov na stojalo vsako minuto za 15 minut, ki jih takoj sledi osem hoje plunges, ki imajo težke dumbbells in šest mrene pritisnite vsako minuto za nadaljnjih 15 minut. Ta vrsta intervala, maksimalno naporno treniranje z nenehno spreminjajočimi se premiki bo povečala vzdržljivost, presnovo, ravnotežje in agilnost.
