Šport in fitnes

Razlike v stacionarnih utežeh pogonskih koles

Pin
+1
Send
Share
Send

Notranja kolesarska vožnja je intenzivna režim usposabljanja, ki vam pomaga pri porabi precej kalorij na trening. Tipična 40-minutna vadba lahko zažge 400 do 500 kalorij, odvisno od telesne mase in intenzivnosti. V osrčju notranjega kolesarskega kolesa je vztrajnik, ki pomaga pri nemoteni odpornosti proti vadbi.

Oblikovanje nepremičnih koles

Kolesarska kolesa v zaprtih prostorih so v bistvu modificirana pokončna stacionarna kolesa, namenjena za visoko intenzivno vadbo, za katera tradicionalna kolesa za stacionarno uporabo niso namenjena. Zgrajeni so iz močnih materialov, kot so jekleni okviri, pedala pa so povezana s pritrjenim mehanizmom in vztrajnikom, ki zagotavlja konstanten upor - z drugimi besedami, med vadbo ne morete prevarati z iztekanjem. Vztrajnik je odvisen od teže; Težji zagotavljajo večji zagon med vadbo.

Kako delujejo flywheels

Ko pedalirate kolesarska kolesa v zaprtih prostorih, se bo vztrajalo in vzpodbudilo vztrajnik, ki se nahaja prednje kolo tradicionalnega kolesa. Zagotavlja nemoteno vožnjo, ki je zasnovana tako, da se počuti veliko kot kolesarjenje na prostem. Zasnova natančneje simulira vožnjo po naklonu, ker je konstanten upor. Odpornost lahko prilagodite z gumbom za napetost kolesa. Vztrajniki nadaljujejo premikanje, dokler ne zavrete.

Skupne uteži vztrajnika

Vztrajnik na stacionarnih kolesih se razlikuje glede na težo in velikost, večina pa tehta okoli 38 kg., Po kanadskem fitnesu, MyFit.ca. Vendar pa je kolo Sunny Health in Fitness SF-B1003 opremljeno z letno težo s 55 kg, model SF-B1001 pa ima nastavitev vztrajnika 30 lb. Torej, se razlikuje po modelu. Stacionarna kolesa s težjimi vztrajniki običajno stanejo več kot tiste z lažjimi.

Prednosti / slabosti

Glavna prednost stacionarnega kolesa z težkim vztrajnikom 40 lbs. ali višja je kombinacija momentov in upora, ki jih lahko ustvarite med vadbo. Omogoča bolj realen občutek potovanja navkreber. Pomanjkljivosti vključujejo dejstvo, da je skupna teža stacionarnega kolesa težja, kar ovira prenosnost kolesa in cena je ponavadi višja.

Pin
+1
Send
Share
Send