Najpogostejši tip platišča, ki se uporablja na kolesih za kolesa, je "klinč". Obroči klinčevega kolesa so podobni avtomobilskim platiščem glede na to, kako se pnevmatika prilega s grebenom na notranji strani platišča, ki "pritrdi" kroglico, ki teče po notranji strani pnevmatike.
Kako zdravnik deluje
Kolesna kolesna klinasta kolesa "padejo" na pnevmatiko s pomočjo grebena na notranji strani platišča. Ko je pnevmatika pravilno nameščena na platišče, so kroglice, narejene iz žice ali drugega trdnega materiala vzdolž notranje strani tesnila pnevmatike, tesno obrnjene proti grebenom znotraj platišča. Ko je pnevmatika nameščena na obroču kolesa in pravilno napihnjena, je trdno nameščena brez premikanja ali premikanja.
Funkcija
Poleg okvirja nič ne doda več varnosti in zmogljivosti kolesa kot kolesa in pnevmatike. Dobro zasnovan komplet koles, opremljenih z ustrezno velikimi in napihnjenimi pnevmatikami, je najboljše zagotovilo za varno in enostavno vožnjo. Po drugi strani pa lahko slabo izdelana kolesa, slabe kakovosti pnevmatik ali nepravilno napihane pnevmatike uničijo kakovost vožnje in povzročajo tudi resne varnostne težave.
Varnost
Kolesa, pnevmatike in cevi morajo biti vedno v obliki vrha, da se izognejo težavam na cesti ali poti. Nihče ni slabši od nesreče zaradi slabo delujočih koles ali izogibanja izpraznjenosti zaradi slabih ali neprimerno vzdržljivih pnevmatik in cevi. Da bi se izognili tej težavi, preverite kolesa in pnevmatike za pravilno delovanje pred vsako vožnjo. Bodite pozorni na zunanjo površino vaših pnevmatik in očistite morebitne ostanke, ki bi jih lahko zamašili; To lahko povzroči stanovanje med vožnjo. Poleg tega zamenjajte pnevmatike in cevi, če so poškodovani ali vsaj enkrat na leto.
Pnevmatike in cevi
Velika kolesa kolesarskih koles zahtevajo cevi znotraj pnevmatik. Vedno kupujte kakovostne cevi in pnevmatike iz zanesljivega vira, kot je vaša trgovina s kolesi in se prepričajte, da so cevi in pnevmatike, ki jih kupite, pravilne velikosti za vaše kolesno kolo, ki zagotavljajo zanesljivost in zmogljivost. Prav tako pazite, da so pnevmatike napolnjene do ustreznega tlaka, ki je označena na bočnici pnevmatike. Zaradi najnovejših tehnoloških napredkov, nekaterim klinčnim kolesnim kolesom ne potrebujejo cevi znotraj pnevmatik.
Klinike Versus Tubulars
Čeprav je kolesno tipalo najpogostejša oblika vseh stilov koles, se včasih uporablja druga vrsta koles. Mnogi cestni in ciklonski tekmovalci raje vozijo "cevasto" ali "šivanje", kolesa in pnevmatike za najboljšo zmogljivost in zanesljivost v ekstremnih tekmovalnih pogojih. Cevasto kolo zahteva pnevmatiko (pri kateri je cev vnaprej vstavljena in popolnoma zaprta znotraj materiala pnevmatike), ki jo je treba zlepljati na platišče. Ena od največjih prednosti cevastih koles so njihovi platišča, ki so prav tako močni, čeprav precej lažji od platišč.
