10-stopenjsko kolo je tip kolesnega kolesa, ki vam omogoča spreminjanje pedalnega upora s pomočjo prestavnega mehanizma. Različni zobniki zagotavljajo do 10 različnih nastavitev upora ali hitrosti. Ta vrsta kolesarskega inženirstva olajša vožnjo na hribovitem terenu na dolgih razdaljah. Cestna kolesa so namenjena samo za uporabo na tlaku in jih ne smejo nikoli voziti na travnati površini ali na makadamski ali makadamski cesti.
Oblikovanje
10-stopenjska kolesa in cestna kolesa na splošno predstavljajo mehek dizajn, katerega namen je odpraviti čim večje vlečke. Okvirji za kolesa za kolesa so običajno narejeni iz lahkega, vendar trdnega materiala, kot je titan ali aluminij, ali pa so pogosto sestavljeni iz ogljika in titana ali aluminija. Vžigalnik okvirja, manj teže motorist mora premakniti s pedaling gibanja. To pomaga prihraniti energijo. Za razliko od tradicionalnih koles so kolesa opremljena s posebej zasnovanimi krmili, ki silijo voznika, da se nagne naprej v podvozju. To še dodatno zmanjšuje vlečenje in naredi voznika in njegovo kolo aerodinamično.
Kolesa in pnevmatike
Kolesa in pnevmatike na 10-stopenjskem kolesu so lahka in izredno ozka. Platišča in žepi so običajno narejeni iz lahkega titana ali trdnega kompozitnega materiala, ki podpira voznikovo težo. Pnevmatike so ozke, da zmanjšajo količino trenja med kolesom in cesto. Pnevmatike za kolesa za kolesa so namenjene samo za pločnike. Če kolesarite s takšnimi pnevmatikami na kakršen koli pločnik, lahko tvegate poškodbe ali popping. Notranjost cestne pnevmatike je obložena z napihnjeno cevjo, ki širi pnevmatiko in ustvarja pravilno prileganje na platišče.
Premikanje
Ob kolesu z različnimi nastavitvami upora je ugodno pri vožnji po hribovitem terenu, zlasti na dolgih razdaljah. Veriga kolesa se napaja na verižno kolo z dvema verigama na sprednji strani kolesa in na kaseto na osi zadnjega kolesa. Na kolesu z 10 stopnjami je kaseta sestavljena iz petih različnih zobnikov, nameščenih drug nad drugim. Ročice na krmilu krmilijo mehanizem menjalnika in preusmerijo verigo na kaseto in verižni obroč. Klicanje nizkih zobnikov olajša pedaliranje na enakomerni ravni, medtem ko visoke hitrosti olajšajo pedaliranje na enakomerni ravnini. Pri premikanju in nizkih prestavah morate pri uporabi nagiba uporabiti visoke hitrosti.
Uporablja se
Cestna kolesa se uporabljajo predvsem za dirke. Skoraj vse vrhunske kolesarske dirke imajo kolesarje z večkratnimi kolesi. 10-stopenjsko kolo je postalo skoraj zastarelo pri profesionalnih dirkah, saj imajo danes več tehnološko naprednih koles do 27 hitrosti, s tremi verigami spredaj in devetimi zobniki v hrbtu. Veliko 10-stopenjskih koles je še vedno mogoče videti na cesti in se uporabljajo za rekreacijske namene. Ni vam treba vstopiti v kolesarsko dirko za uporabo 10-stopenjske hitrosti ali kakršnega koli cestnega kolesa. Cestna kolesa se lahko uporabljajo za potovanja na prostem ali za prosti čas, tako kot vsako drugo kolo.
