Slabo vreme, nesramni vozniki, prekomerni promet in cestni odpadki lahko vse zmanjšajo vašo vožnjo, vendar le malo drugih okoliščin iztisne veselje iz križarjenja, ki je več kot ravna pnevmatika. Če ste nagnjeni k stanovanju, potem morate resno pregledati svoj ciklus in vaše navade pri kolesarjenju, da ugotovite strategije za zmanjšanje tveganja za stanovanja. Ena strategija zaposlenega pri kolesarjih je namestitev pnevmatike za zaščito pred nevarnostmi v cestnem prometu. Različne možnosti so na voljo, vsaka s prednostmi in slabostmi, zato upoštevajte svoje možnosti, preden zložite težko zasluženo denar.
Obroči za obroč
Obloga platišča je tanek trak neke materialne navadno iztiskane poliuretanske plastike, ki se ob notranji strani oboda zavija za zaščito spodnjega dela notranje cevi od odrgnine in poškodbe koncev nožev, ki vstopajo v rob in ustvarijo majhne grebeni. Obloga platišča ne zahteva velike natezne trdnosti ali je treba izdelati iz posebej težkega materiala, odpornega proti pljuvaču. Zadostuje obloga platišča, ki ste jo dobili s kolesom ali z zamenjavo polica. Prepričajte se, da je obloga platišča pravilno poravnana, nima nobenih kinks in se ne prekriva s seboj, če se oba konca srečata, ko lahko trenje poškoduje cev ali povzroči ščetine maščob.
Proti preluknjavi
Anti-punkcijske obloge ščitijo vrh cevi; del, ki je izpostavljen drobnim grebenom krempljev, nohtov in trnja, ki prebodijo pnevmatiko. Linije lahko kupite na spletu, v trgovinah za kolesa in v nekaterih veleblagovnicah v kolesarski odseki. Te obloge so nameščene na notranji strani pnevmatik, da tvorijo zaščitno plast med pnevmatiko in notranjo cevjo. Zagotavljajo lahko nekaj zaščite pred majhnimi ali tanjšimi predmeti, vendar ne preprečijo, da bi žebelj ali veliko stekleno steklo priteklo skozi cev.
Nizke končne linije
Najpogosteje uporabljene pnevmatike so izdelane iz poliuretanske plastike. Prihajajo v valj, dovolj velik, da zaščitijo dve pnevmatiki. Nimajo lastnosti lupine in lupine, zato je lahko težavno, da jih pravilno poravnate na notranji strani pnevmatike. Nepravilna poravnava, vključno z nožicami ali gubami, prekrivajočimi se obroči ali obračanjem središča krošnje lahko povzroči stiskanje in obrabo pnevmatik. Te so relativno poceni in dodajo minimalno težo.
Pnevmatike Kevlar
Če vozite po območjih, ki so obložena s steklom ali trnjem, boste morda želeli vlagati še malo več in dobite Kevlar pnevmatike. Čeprav je težji in dražji, je Kevlar strožji in bolj odporen proti prebojem. Kevlar je stvari, ki jih uporabljajo za izdelavo neprebojnih telovnikov. Trak Kevlar, odporen na pljuča, ima lupino in palico za pomoč pri pravilni poravnavi, dodaja le 20 g ali približno na pnevmatiko, Sestava Kevlarja pa zagotavlja zaščito pred strelo. Na žalost, tudi s tesnim tkanjem podlage, lahko majhni žeblji ali trnje še vedno najdejo pot do cevi, zato ne pričakujte, da bo vaša cev postala neranljiva samo zato, ker ste namestili podlogo.
Izogibajte se Bulges
Premisli. Bulges so redko dobra stvar. Ploske pnevmatike, maščobni stožci in kile so stvari bulžev. Torej, razen če imate denarnico izklesan z denarjem, se izogibajte bulge, vključno z izboklinami v vašem pnevmatiki. Linije, ki imajo lepilni trak, so lažje postavljene brez gube vzdolž krone pnevmatike, kjer bo naredilo najbolj dobro. Prav tako lahko dobite izboklino, kjer se oba konca podlage prekrivata. Odrezajte en konec podloge, tako da sta oba konca čvrsto ena proti drugemu, vendar se ne prekrivata.
